L’Inter-connectivité serait facteur clé pour la plate-forme logistique mondial au Mexique

Le gouvernement fédéral vise à développer en fonction des paramètres de la compétitivité et de l’efficacité. “Grand infrastructure sans orientation vers l’inter-connectivité et intermodal pas aider à convertir le Mexique en une plate-forme logistique mondiale de haute valeur ajoutée, de sorte que la communications terrestres, aériens, maritimes et ferroviaires devraient être considérées comme une chaîne globale”, a déclaré Guillermo Ruiz de Teresa, coordonnateur général des ports et de la marine marchande de ce pays. Au nom du secrétaire d’Communications et des Transports, Gerardo Ruiz Esparza, dans le Cinquième Forum “Plate-forme logistique Mexique

d’Amérique,” le fonctionnaire a expliqué que ceci est le point de vue du gouvernement fédéral depuis le début de cette administration et que son application est développée Selon les paramètres de la compétitivité et de l’efficacité. L’occasion actuellement ajouté pour faire du Mexique une plate-forme logistique mondiale est unique, et a mentionné que le SCT est de voir la logistique comme la “grande opportunité d’être plus efficace et de réduire les prix des produits pour tous les consommateurs.” Accompagné par Adrian del Mazo Maza, PDG de Federal Road, Ruiz de Teresa a dit que le SCT a construit 52 nouvelles routes à travers l’administration actuelle, 80 routes et plus de 41.000 kilomètres de routes rurales, qui sont conçus sur le principe de raccourcir le temps et réduire les coûts pour tous les secteurs impliqués dans la chaîne logistique. Coordonnateur des ports et de la marine marchande a souligné la nécessité de construire un réseau logistique avec une grande efficacité dans leur interconnectivité et intermodal, parce que, dit-il, si «nous avons une route avec un arrêt, un ralentissement, avec des véhicules en stationnement irrégulier, l’occasion perdue de temps et la

chaîne d’approvisionnement ne fonctionne pas “. Selon une déclaration lors de la réunion, organisée par le Comité des transports de la Chambre des députés et le Conseil mexicain des Transports (CMET), ils étaient présents également les présidents de l’Association nationale des fabricants d’autobus, les camions et tracteurs (ANPACT), Miguel Elizalde; Chambre nationale du camionnage (CANACAR), Rogelio Montemayor; et la Chambre mexicaine de l’industrie du transport maritime (CAMEIMTRAM); Juan Pablo Vega Arriaga. Comme les dirigeants de l’Association mexicaine et d’emballage (AMMPAC), Adriana Valadez Zamora; Association mexicaine intermodal des transports (IMTA), Fernando Ramos Casas; et la Chambre National de l’Automobile de passagers et du tourisme (CANAPAT), Jaime Delgado; parmi d’autres.

Source: MéxicoXport